防卫军快速反应与特殊作战群
FR&SOG是防卫军陆军特战司令部DASOCOM于1979年组建的特种作战部队，从属于防卫军陆军框架，受DASOCOM指挥。
在1977年爆发的第二次绥远会战给了防卫军总参谋部一个相当深刻的教训，在面对异族的渗透部队时，小规模的战区巡逻部队缺乏应对的火力投送能力，而常规的重机械化部队则缺乏起码的战术灵活性，以至于战事爆发时，防卫军面对两个方向的敌军无法灵活的调转防御方向，因而被迅速击溃，并导致了包括东绥在内的北方五城沦陷。
针对这些问题，陆军参谋部提出了建立“轮式快速机动介入单位”，并由此创立了大量以轮式底盘驱动的装甲输送车、坦克歼击车、自行火炮、迫榴炮、伴随防空及电子战作战平台为绝对主体的作战单位，以旅级战斗群的形式为防卫军打造了一批拥有足够火力与灵活性的突击力量。
而在另一边，彼时刚刚成立的DASOCOM为了争取预算，在年度军事预算会议中提出组建一个拥有强悍战斗力、足够的火力、足够灵活的救火员性质的特别部队。在当任联盟防御部长的大力支持下，该提案获得预算会议、联防部委员会议的通过，于是在1978年，DASOCOM开始了关于FR&SOG的筹备工作。
在正式开始训练后，DASOCOM又在未上报的情况下大幅修改了其提交的原定指标，为FR&SOG赋予了除去战场救火之外的更多使命——如敌后渗透、斩首行动、要员护卫、场地安保等，以至于其成为了防卫军内第一支真正意义上的特种部队。
想要成为FR&SOG的正式成员，参选者必须要通过极度严苛的T-5级别选拔——包括野外极限环境生存考核、心理素质考核、极限体能考核、武器熟练性考核、射击与多种环境下技战术运用考核以及特殊载具驾驶考核。FR&SOG成员通常以小队规模搭乘UH-60或SN-365N等中型直升机前往战区，但这并不意味着他们不会搭乘机械化甚至是摩托化载具行动FR&SOG队员可以在出动之前根据任务需要随意选择装备，同时也允许成员在外自购配件并对自己的武器进行适当的改装，拥有很高的自由度。
1981年，FR&SOG正式队员共1070人，分别为21个驻扎在前线各个师级师级编制内的前线派驻中队与两个分别驻扎在燕京、沪申的内卫反应中队。此外，还有一个由65名一期队员组成的“第一中队”驻扎在联盟的山东执政中心，负责保护对联盟至关重要的海底生命线——旅顺—荣成海底隧道系统。
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